• Pasek napędowy do BRCP GRIT 1000R

549.00
549.00
szt.
Opinie
Wysyłka w ciągu 24 godziny
Cena przesyłki 0
Odbiór osobisty 0
Kurier Inpost pobranie 0
Inpost paczkomat pobranie 0
Kurier Inpost przedpłata 0
Inpost Paczkomat przedpłata 0
Dostępność 10 szt.

INFORMACJE O PRODUKTACH 459-111-197

Pasek napędowy CVT Mitsuboshi QJMOTOR SFA 1000 / SFA 600 / BRCP GRIT 1000R – zamiennik

Wysokiej jakości pasek napędowy CVT japońskiej firmy Mitsuboshi przeznaczony jako zamiennik paska stosowanego w układzie napędowym QJMOTOR SFA 1000, QJMOTOR SFA 600 oraz BRCP GRIT 1000R.

Mitsuboshi to renomowany japoński producent pasków napędowych, którego produkty stosowane są również w rozwiązaniach pierwszego montażu. Oferowany pasek jest zamiennikiem, a nie paskiem sprzedawanym jako oryginalny OEM. Został wykonany z zastosowaniem materiałów i technologii producenta Mitsuboshi oraz dobrany do tej samej pojemności silnika i zakresu mocy.

Zamiennik sugerowany przez Motor-Land

Ten pasek, z podanym oznaczeniem, jest zamiennikiem sugerowanym przez Motor-Land – głównego importera części motocyklowych i ATV w Polsce.

To propozycja dla osób, które szukają wysokiej jakości paska CVT renomowanego producenta, ale nie chcą płacić ceny za pasek pierwszego montażu.

549 zł zamiast 925 zł

Pasek został przez nas sprawdzony w praktyce na prywatnym quadzie. Podczas jazdy nie zauważyliśmy żadnej odczuwalnej różnicy w:

  • ruszaniu,

  • przyspieszaniu,

  • zachowaniu quada podczas jazdy,

  • pracy układu CVT,

  • ogólnym zachowaniu pojazdu.

Dlatego oferujemy go jako praktyczną i ekonomiczną alternatywę dla znacznie droższego paska pierwszego montażu.

Dlaczego Mitsuboshi?

Mitsuboshi to japoński producent specjalizujący się w produkcji pasów napędowych i elementów układów przeniesienia napędu.

W przypadku tego paska istotne jest przede wszystkim to, że:

  • jest produkowany przez Mitsuboshi,

  • zastosowano materiały i technologie producenta,

  • został dobrany do odpowiedniej pojemności i zakresu mocy,

  • jego wymiary są zbliżone do paska stosowanego jako pierwszy montaż,

  • jest przeznaczony do pracy w układzie CVT,

  • stanowi znacznie tańszą alternatywę dla paska kosztującego około 925 zł.

Docieranie nowego paska CVT – bardzo ważne

Prawidłowe przygotowanie układu CVT i odpowiednie dotarcie nowego paska ma duże znaczenie dla jego trwałości.

1. Dokładnie wyczyść wariatory

Nigdy nie zakładaj nowego paska na zabrudzone koła pasowe.

Przed montażem należy dokładnie usunąć:

  • pozostałości starego paska,

  • gumę,

  • zabrudzenia,

  • osady i inne pozostałości znajdujące się na powierzchni kół pasowych.

Do oczyszczenia można wykorzystać np. wełnę stalową, a następnie dokładnie odtłuścić powierzchnie przy pomocy alkoholu lub acetonu.

Powierzchnie kół pasowych powinny być czyste, suche i odtłuszczone.

2. Pierwszy etap docierania

Po zamontowaniu nowego paska rozpocznij spokojną jazdę.

Pierwszy etap: około 30–40 minut.

W tym czasie:

  • unikaj gwałtownego przyspieszania,

  • nie wykorzystuj pełnej mocy pojazdu,

  • unikaj wysokich obrotów,

  • nie przeciążaj układu CVT.

3. Schłodzenie układu

Po pierwszym etapie jazdy pozostaw pojazd na około 30 minut, aby pasek i elementy CVT mogły się odpowiednio schłodzić.

4. Drugi etap docierania

Następnie wykonaj kolejne 30–40 minut spokojnej jazdy.

Ponownie unikaj:

  • pełnego obciążenia,

  • gwałtownego przyspieszania,

  • bardzo wysokich obrotów,

  • holowania i przeciążania pojazdu.

Dlaczego warto docierać pasek?

Prawidłowe docieranie pomaga:

  • uzyskać odpowiednią przyczepność paska do powierzchni kół pasowych,

  • ograniczyć nadmierne nagrzewanie,

  • zapewnić prawidłową współpracę paska z wariatorami,

  • zwiększyć trwałość paska.

Jeżeli kupujesz pasek zapasowy na dalszy wyjazd, wyprawę lub jazdę sportową, warto również wcześniej go zamontować i odpowiednio dotrzeć.

Zastosowanie

Pasek przeznaczony do:

  • QJMOTOR SFA 1000

  • QJMOTOR SFA 600

  • BRCP GRIT 1000R

Przed zakupem należy upewnić się, że dany wariant pojazdu odpowiada wskazanej aplikacji.

Specyfikacja

Producent: Mitsuboshi
Kraj producenta: Japonia
Rodzaj: pasek napędowy CVT
Przeznaczenie: ATV / quad
Typ: zamiennik paska stosowanego jako pierwszy montaż
Kompatybilność: QJMOTOR SFA 1000 / SFA 600 / BRCP GRIT 1000R
Różnica długości względem paska oryginalnego: 7 mm
Cena: 549 zł

Najważniejsze zalety

  • Japoński producent Mitsuboshi

  • Wysokiej jakości zamiennik paska stosowanego jako pierwszy montaż

  • Wykonany z zastosowaniem materiałów i technologii producenta Mitsuboshi

  • Dobór do tej samej pojemności silnika i zakresu mocy

  • Różnica długości względem paska oryginalnego wynosi 7 mm

  • Sprawdzony przez REVOATV w praktycznej jeździe

  • Brak zauważalnej różnicy w ruszaniu i przyspieszaniu podczas naszego testu

  • Znacznie niższa cena od paska pierwszego montażu

  • 549 zł zamiast około 925 zł

  • Oszczędność około 376 zł

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy jest to oryginalny pasek OEM?

Nie. Jest to zamiennik paska stosowanego jako pierwszy montaż. Pasek produkuje jednak renomowana japońska firma Mitsuboshi, znana z produkcji pasów napędowych stosowanych również w rozwiązaniach OEM.

Czy pasek jest produkowany przez Mitsuboshi?

Tak. Producentem oferowanego paska jest Mitsuboshi – Japonia.

Czy długość paska jest taka sama jak oryginału?

Nie. Według naszych pomiarów oraz tabeli producenta różnica długości wynosi 7 mm.

Czy różnica 7 mm wpływa na jazdę?

Podczas naszego testu na prywatnym quadzie nie zauważyliśmy odczuwalnej różnicy w ruszaniu, przyspieszaniu, jeździe ani pracy układu CVT.

Ile kosztuje pasek?

Cena paska Mitsuboshi wynosi 549 zł.

Ile kosztuje pasek oryginalny?

Cena paska stosowanego jako pierwszy montaż wynosi około 925 zł.

Ile można zaoszczędzić?

Różnica wynosi 376 zł, czyli około 41% w stosunku do ceny 925 zł.

Czy nowy pasek trzeba docierać?

Tak, zdecydowanie zalecamy docieranie nowego paska. Przed montażem należy dokładnie wyczyścić i odtłuścić koła pasowe, a następnie wykonać dwa etapy spokojnej jazdy po około 30–40 minut, rozdzielone około 30-minutowym chłodzeniem.

Podsumowanie

Jeżeli szukasz wysokiej jakości zamiennika paska CVT do QJMOTOR SFA 1000, SFA 600 lub BRCP GRIT 1000R, pasek Mitsuboshi jest ciekawą alternatywą dla znacznie droższego paska stosowanego jako pierwszy montaż.

Mitsuboshi – japoński producent, sprawdzona konstrukcja, cena 549 zł zamiast około 925 zł.

To 376 zł oszczędności przy zastosowaniu zamiennika, który został przez nas dodatkowo sprawdzony podczas normalnej eksploatacji quada.

REVOATV – sprawdzone akcesoria i części do quadów ATV.



pasek CVT QJMOTOR SFA 1000, pasek QJMOTOR SFA 600, pasek napędowy QJMOTOR, pasek wariatora QJMOTOR, pasek CVT Mitsuboshi, Mitsuboshi QJMOTOR, pasek CVT GRIT 1000R, pasek napędowy ATV, pasek wariatora ATV, pasek CVT quad, zamiennik paska QJMOTOR, pasek CVT OEM, pasek napędowy quad

Informacje dotyczące bezpieczeństwa

OGÓLNE ZASADY BEZPIECZEŃSTWA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA AKCESORIÓW REVOATV1. Informacje ogólne

Akcesoria REVOATV przeznaczone są do pojazdów ATV i UTV użytkowanych zgodnie z ich przeznaczeniem. Przed montażem należy upewnić się, że zakupiony produkt jest kompatybilny z danym modelem pojazdu.

Montaż powinien być wykonywany przez osobę posiadającą odpowiednią wiedzę techniczną lub przez profesjonalny serwis. Użytkownik ponosi odpowiedzialność za prawidłowy montaż, eksploatację oraz bieżącą kontrolę stanu technicznego pojazdu po wykonanych modyfikacjach.

2. Zasady montażu

Przed rozpoczęciem montażu należy sprawdzić kompletność zestawu oraz stan wszystkich elementów.

Podczas montażu należy stosować odpowiednie narzędzia oraz przestrzegać zasad bezpieczeństwa obowiązujących podczas prac warsztatowych.

Wszystkie elementy mocujące należy dokręcać zgodnie z zasadami sztuki mechanicznej oraz okresowo kontrolować ich stan.

Po zakończeniu montażu należy sprawdzić, czy zamontowane akcesoria nie ograniczają pracy zawieszenia, układu kierowniczego, hamulcowego, napędowego, wydechowego, chłodzenia lub innych podzespołów pojazdu.

Po pierwszych godzinach użytkowania oraz regularnie podczas eksploatacji należy kontrolować wszystkie połączenia śrubowe i mocowania.

3. Użytkowanie pojazdu po modyfikacjach

Wszystkie akcesoria i modyfikacje oferowane przez REVOATV zostały zaprojektowane w celu zwiększenia funkcjonalności, ochrony oraz poprawy możliwości użytkowania pojazdu w terenie. Należy jednak pamiętać, że żadne akcesorium ani modyfikacja nie eliminują ryzyka związanego z eksploatacją pojazdu.

Każda modyfikacja może wpływać na masę pojazdu, środek ciężkości, właściwości jezdne oraz zachowanie pojazdu w określonych warunkach terenowych. Użytkownik powinien dostosować styl jazdy do wyposażenia pojazdu oraz warunków panujących podczas eksploatacji.

Użytkownik jest zobowiązany do zachowania zdrowego rozsądku, regularnej kontroli stanu technicznego pojazdu oraz bieżącego reagowania na wszelkie nieprawidłowości, takie jak:

nietypowe odgłosy,

wycieki płynów eksploatacyjnych,

wzrost temperatury silnika,

poluzowanie elementów mocujących,

pęknięcia lub odkształcenia elementów,

inne objawy mogące świadczyć o usterce.

W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości należy natychmiast przerwać użytkowanie pojazdu i usunąć przyczynę problemu przed dalszą eksploatacją.

Montaż akcesoriów REVOATV nie zwalnia użytkownika z obowiązku przestrzegania zaleceń producenta pojazdu, wykonywania okresowych przeglądów technicznych oraz zachowania należytej ostrożności podczas użytkowania pojazdu.

4. Osłony podwozia i osłony wahaczy

Osłony podwozia, osłony wahaczy oraz inne elementy ochronne mają za zadanie ograniczyć ryzyko uszkodzeń mechanicznych pojazdu podczas jazdy w terenie.

Produkty te nie gwarantują całkowitej ochrony przed uszkodzeniami powstałymi wskutek uderzeń, kolizji, przeciążeń lub użytkowania pojazdu w ekstremalnych warunkach terenowych.

Po każdej intensywnej jeździe terenowej zaleca się kontrolę stanu osłon oraz elementów mocujących.

5. Zderzaki, bumpery i elementy ochronne

Zderzaki, bumpery oraz inne elementy ochronne mają za zadanie zwiększyć ochronę wybranych części pojazdu podczas normalnego użytkowania terenowego.

Nie są one przeznaczone do ochrony pojazdu podczas wypadków drogowych, kolizji przy dużych prędkościach ani innych zdarzeń przekraczających ich przewidziane zastosowanie.

Po każdym silnym uderzeniu należy sprawdzić stan produktu oraz jego mocowań.

6. Kuferki, bagażniki i systemy transportowe

Kuferki, bagażniki oraz elementy przeznaczone do przewożenia ładunku należy użytkować zgodnie z ich przeznaczeniem.

Nie należy przekraczać dopuszczalnego obciążenia przewidzianego dla pojazdu oraz zastosowanego wyposażenia.

Nadmierne obciążenie może wpływać na stabilność pojazdu, wydłużenie drogi hamowania oraz zwiększone zużycie podzespołów.

Przewożony ładunek powinien być zawsze odpowiednio zabezpieczony przed przemieszczaniem się podczas jazdy.

7. Snorkle, relokacje chłodnic i modyfikacje układu chłodzenia

Snorkele, zestawy relokacji chłodnicy oraz inne produkty wymagające ingerencji w fabryczny układ chłodzenia lub dolotowy pojazdu są przeznaczone do zastosowań terenowych i specjalistycznych.

Każda ingerencja w fabryczną konstrukcję pojazdu może wpływać na parametry pracy silnika, skuteczność chłodzenia, szczelność układów oraz trwałość poszczególnych podzespołów.

Wszelkie modyfikacje układu chłodzenia wykonywane są wyłącznie na odpowiedzialność użytkownika.

Po montażu użytkownik jest zobowiązany do:

prawidłowego odpowietrzenia układu chłodzenia,

kontroli szczelności wszystkich połączeń,

regularnego sprawdzania poziomu płynu chłodniczego,

monitorowania temperatury pracy silnika,

okresowej kontroli stanu przewodów, opasek i mocowań.

REVOATV nie ponosi odpowiedzialności za przegrzanie silnika, uszkodzenia jednostki napędowej, utratę płynów eksploatacyjnych ani inne skutki wynikające z nieprawidłowego montażu, niewłaściwej eksploatacji, błędów serwisowych lub zaniedbań użytkownika.

Dodatkowo należy pamiętać, że snorkle, relokacje chłodnic oraz inne modyfikacje układu dolotowego i chłodzenia mają na celu zwiększenie możliwości pojazdu podczas eksploatacji terenowej, jednak nie gwarantują pełnej ochrony przed skutkami niewłaściwego użytkowania, zaniedbań serwisowych, uszkodzeń mechanicznych ani ekstremalnych warunków eksploatacji.

Po każdej przeprawie wodnej, intensywnej jeździe w błocie lub pracy w trudnych warunkach zaleca się przeprowadzenie kontroli szczelności oraz stanu wszystkich elementów układu.

8. Końcówki wydechów i elementy układu wydechowego

Końcówki wydechów oraz inne akcesoria montowane w obrębie układu wydechowego mogą wpływać na charakterystykę dźwięku pojazdu oraz temperaturę pracy elementów wydechu.

Elementy układu wydechowego podczas pracy mogą osiągać bardzo wysokie temperatury. Należy zachować szczególną ostrożność podczas montażu, użytkowania oraz serwisowania tych produktów.

Użytkownik jest zobowiązany do regularnej kontroli stanu mocowań i połączeń.

9. Akcesoria montażowe i elementy dodatkowe

Wszystkie uchwyty, wsporniki, adaptery, zestawy montażowe oraz inne akcesoria pomocnicze muszą być montowane zgodnie z ich przeznaczeniem.

Zabrania się samodzielnego modyfikowania konstrukcji produktów w sposób mogący wpływać na ich wytrzymałość, funkcjonalność lub bezpieczeństwo użytkowania.

10. Homologacja i dopuszczenie do ruchu

Znaczna część akcesoriów REVOATV przeznaczona jest do zastosowań terenowych, rekreacyjnych, sportowych lub specjalistycznych. Nie wszystkie produkty posiadają homologację drogową, certyfikaty lub dopuszczenia wymagane przez przepisy obowiązujące w poszczególnych krajach.

Użytkownik jest zobowiązany do samodzielnego zweryfikowania, czy montaż i użytkowanie danego produktu jest zgodne z lokalnymi przepisami prawa oraz wymaganiami dotyczącymi dopuszczenia pojazdu do ruchu drogowego.

Montaż i użytkowanie produktów nieposiadających wymaganych homologacji odbywa się wyłącznie na odpowiedzialność użytkownika.

Produkty REVOATV przeznaczone są głównie do użytkowania terenowego (off-road), chyba że w opisie konkretnego produktu wskazano inaczej. Użytkownik ponosi pełną odpowiedzialność za zgodność pojazdu z obowiązującymi przepisami po zamontowaniu akcesoriów.

11. Ograniczenie odpowiedzialności

REVOATV nie ponosi odpowiedzialności za szkody powstałe w wyniku:

nieprawidłowego montażu produktów,

błędów popełnionych podczas montażu lub serwisowania,

użytkowania produktów niezgodnie z ich przeznaczeniem,

przeciążania pojazdu,

braku okresowych kontroli technicznych,

samodzielnych modyfikacji produktów lub pojazdu,

jazdy sportowej, wyczynowej lub ekstremalnej,

niewłaściwej konserwacji pojazdu,

zignorowania objawów mogących wskazywać na usterkę,

użytkowania produktów niezgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.

Zakup, montaż i użytkowanie produktów REVOATV oznacza akceptację powyższych zasad oraz przyjęcie przez użytkownika pełnej odpowiedzialności za bezpieczne użytkowanie i eksploatację pojazdu po wykonanych modyfikacjach.

Nie ma jeszcze komentarzy ani ocen dla tego produktu.
  • Oceń

Jakość
Funkcjonalność
Cena
Podpis
Opinia