Kompletny zestaw serwisowy QJMOTOR SFA 1000 / SFA 600

KOMPLETNY ZESTAW SERWISOWY QJMOTOR SFA 1000 / SFA 600 – FUCHS + MOTUL + FILTRY

🔧 PEŁNY ZESTAW DO KOMPLEKSOWEGO SERWISU QJMOTOR

Kompletny zestaw serwisowy przygotowany dla właścicieli quadów QJMOTOR SFA 1000 oraz SFA 600, którzy chcą wykonać kompleksowy serwis najważniejszych podzespołów eksploatacyjnych.

W jednym zestawie otrzymujesz olej silnikowy FUCHS SILKOLENE 10W-50, oryginalny filtr oleju QJMOTOR, filtr powietrza z dodatkowym prefiltrem gąbkowym, olej przekładniowy Motul 75W-140 do skrzyni biegów oraz olej Motul 80W-90 do przedniego i tylnego dyferencjału.

To praktyczne rozwiązanie pozwalające przygotować quada do regularnego serwisu bez konieczności kompletowania wszystkich materiałów osobno.

🏆 W JEDNYM ZESTAWIE OTRZYMUJESZ:

• 3 litry oleju FUCHS SILKOLENE PRO 4 10W-50 XP

• oryginalny filtr oleju QJMOTOR

• filtr powietrza

• dodatkowy prefiltrem gąbkowy do filtra powietrza

• 1 litr Motul Gear Competition 75W-140

• 1 litr Motul 80W-90

Czyli kompletny pakiet obejmujący:

SILNIK + FILTR OLEJU + FILTR POWIETRZA + SKRZYNIĘ BIEGÓW + PRZEDNI DYFERENCJAŁ + TYLNY DYFERENCJAŁ

🛢️ 1. OLEJ SILNIKOWY FUCHS SILKOLENE PRO 4 10W-50 XP

Do silnika otrzymujesz 3 litry FUCHS SILKOLENE PRO 4 10W-50 XP.

Jest to w pełni syntetyczny olej silnikowy 4T na bazie estrów, wykorzystujący technologię XP Technology.

Olej został opracowany z myślą o wysokowydajnych silnikach czterosuwowych pracujących pod dużym obciążeniem. Odpowiednia lepkość 10W-50 sprawdza się w warunkach, w których silnik jest narażony na wysokie temperatury, obciążenia i intensywną pracę.

Najważniejsze cechy oleju:

• 100% syntetyczna formulacja

• baza estrowa

• technologia XP Technology

• lepkość SAE 10W-50

• klasyfikacja API SN

• JASO MA2

• wysoka odporność na ścinanie

• ochrona silnika podczas pracy pod dużym obciążeniem

• odpowiedni do silników 4T

• przeznaczony do zastosowań drogowych i terenowych

🛢️ ILE OLEJU WLAĆ DO QJMOTOR SFA 1000?

Ważne: zestaw zawiera 3 litry oleju, ale podczas jednej wymiany nie należy wlewać całych 3 litrów.

Dla QJMOTOR SFA 1000:

• 2,2 l – wymiana oleju razem z filtrem

• 2,0 l – wymiana oleju bez wymiany filtra

• 2,4 l – całkowita pojemność układu olejowego

Przy standardowym serwisie z wymianą filtra należy zastosować około 2,2 litra oleju, a następnie sprawdzić poziom zgodnie z procedurą producenta i w razie potrzeby skorygować ilość.

3 litry w zestawie – dlaczego?

Po wymianie oleju wraz z filtrem pozostaje około 0,8 litra oleju.

Pozostały olej można zachować na późniejsze uzupełnienie poziomu.

Nie należy wlewać całych 3 litrów jednorazowo.

🔩 2. ORYGINALNY FILTR OLEJU QJMOTOR

W zestawie znajduje się oryginalny filtr oleju QJMOTOR.

Numer katalogowy: 159376770000

Filtr stanowi uzupełnienie zestawu do wymiany oleju silnikowego.

Dzięki połączeniu wysokiej jakości oleju FUCHS z oryginalnym filtrem QJMOTOR otrzymujesz kompletny zestaw potrzebny do wykonania podstawowego serwisu silnika.

🌬️ 3. FILTR POWIETRZA + PREFILTR GĄBKOWY

Kolejnym elementem zestawu jest filtr powietrza wraz z dodatkowym prefiltrem wykonanym z gąbki.

To szczególnie praktyczne rozwiązanie w przypadku quada używanego w terenie, gdzie filtr powietrza może mieć kontakt z dużą ilością:

• kurzu,

• piasku,

• błota,

• drobnych zanieczyszczeń,

• pyłu unoszonego podczas jazdy w kolumnie innych pojazdów.

Prefiltr gąbkowy

Dodatkowy prefiltrem gąbkowy stanowi dodatkową warstwę ochronną przed zanieczyszczeniami trafiającymi do głównego filtra powietrza.

Jest szczególnie przydatny podczas jazdy terenowej i w zapylonych warunkach.

Regularna kontrola oraz czyszczenie elementu filtrującego pozwala utrzymać prawidłowy przepływ powietrza i ograniczyć ilość zanieczyszczeń trafiających do układu dolotowego.

W zestawie:

Filtr powietrza + dodatkowy prefiltrem gąbkowy

Dzięki temu podczas jednego serwisu możesz jednocześnie zadbać o olej silnikowy, filtr oleju oraz filtrację powietrza.

⚙️ 4. MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 – SKRZYNIA BIEGÓW

Do skrzyni biegów otrzymujesz 1 litr Motul Gear Competition 75W-140.

To 100% syntetyczny olej przekładniowy wykorzystujący Ester-Technology, przeznaczony do przekładni pracujących przy wysokich obciążeniach.

Wysoka lepkość SAE 75W-140 zapewnia utrzymanie odpowiedniej warstwy olejowej również podczas pracy w wysokich temperaturach i pod dużym obciążeniem.

Najważniejsze cechy:

• 100% syntetyczny

• technologia Ester

• SAE 75W-140

• API GL-5

• wysoka odporność na ścinanie

• wysoka odporność filmu olejowego

• bardzo dobre właściwości smarne

• ograniczenie tarcia i zużycia

• odpowiedni do pracy przy wysokich obciążeniach

• może pomóc w wyciszeniu pracy przekładni

🛠️ 1 LITR = 2 PEŁNE WYMIANY OLEJU W SKRZYNI

Zalecana ilość oleju w skrzyni biegów QJMOTOR wynosi 0,45 litra.

Dlatego:

1 × 0,45 l = pierwsza wymiana

1 × 0,45 l = druga wymiana

Łącznie:

0,90 litra

Z butelki 1-litrowej pozostaje około:

0,10 litra

Dzięki temu jedna butelka Motul Gear Competition 75W-140 wystarcza na dwie pełne wymiany oleju w skrzyni biegów.

⚙️ 5. MOTUL 80W-90 – OLEJ DO PRZEDNIEGO I TYLNEGO DYFERENCJAŁU

W zestawie znajduje się również 1 litr oleju Motul 80W-90.

Motul 80W-90 jest olejem dedykowanym i zalecanym przez producenta do przedniego oraz tylnego mechanizmu różnicowego QJMOTOR.

Może być stosowany w:

• przednim dyferencjale

• tylnym dyferencjale

Parametry produktu:

• Producent: MOTUL

• Numer katalogowy: 114460

• Lepkość: SAE 80W-90

• Klasa jakości: API GL-4

• Specyfikacja: MIL-PRF 2105 D

• Dopuszczenie producenta: MAN 342 Type M2

• Zalecenie producenta oleju: MAN 342 Type M1

• Pojemność: 1 litr

🔇 80W-90 CZY 75W-140 DO TYLNEGO DYFERENCJAŁU?

W standardowym zestawie zastosowano:

PRZEDNI DYFERENCJAŁ

Motul 80W-90

TYLNY DYFERENCJAŁ

Motul 80W-90

Jest to rozwiązanie zgodne z zaleceniem producenta.

Jednocześnie w przypadku tylnego mechanizmu różnicowego użytkownicy QJMOTOR stosują również Motul Gear Competition 75W-140, szczególnie jeśli zależy im na bardziej wyciszonej pracy przekładni.

Dlatego można przyjąć:

80W-90 → standardowy wybór do przedniego i tylnego dyfra

75W-140 → alternatywa dla tylnego dyfra, jeżeli priorytetem jest wyciszenie pracy przekładni

💪 DLACZEGO WARTO WYBRAĆ KOMPLETNY ZESTAW?

Ten zestaw został przygotowany tak, aby objąć najważniejsze elementy okresowego serwisu quada.

OTRZYMUJESZ:

🛢️ 3 litry FUCHS SILKOLENE PRO 4 10W-50 XP

🔩 Oryginalny filtr oleju QJMOTOR

🌬️ Filtr powietrza

🧽 Prefiltr gąbkowy

⚙️ 1 litr Motul Gear Competition 75W-140

⚙️ 1 litr Motul 80W-90

JEDNYM ZESTAWEM OBSŁUGUJESZ:

✔️ silnik

✔️ filtr oleju

✔️ filtr powietrza

✔️ skrzynię biegów

✔️ przedni dyferencjał

✔️ tylny dyferencjał

To zdecydowanie wygodniejsze rozwiązanie niż kompletowanie każdego elementu osobno.

📦 ZAWARTOŚĆ ZESTAWU

OLEJ SILNIKOWY

FUCHS SILKOLENE PRO 4 10W-50 XP – 3 × 1 l

FILTR OLEJU

Oryginalny QJMOTOR – 159376770000 – 1 szt.

FILTR POWIETRZA

Filtr powietrza – 1 szt.

PREFILTR

Gąbkowy prefiltrem powietrza – 1 szt.

OLEJ DO SKRZYNI

Motul Gear Competition 75W-140 – 1 × 1 l

OLEJ DO DYFERENCJAŁÓW

Motul 80W-90 – 1 × 1 l

📊 CO ZNAJDUJE SIĘ W ZESTAWIE I DO CZEGO SŁUŻY?

🔧 NAJWAŻNIEJSZE ILOŚCI SERWISOWE

SILNIK QJMOTOR SFA 1000

Około 2,2 l przy wymianie razem z filtrem

SKRZYNIA BIEGÓW

0,45 l

PRZEDNI DYFERENCJAŁ

Motul 80W-90 – ilość zgodnie z procedurą producenta

TYLNY DYFERENCJAŁ

Motul 80W-90 – ilość zgodnie z procedurą producenta

Podane wartości nie oznaczają, że należy wlać całą zawartość opakowań. Po wymianie poziom oleju należy zawsze skontrolować zgodnie z procedurą producenta konkretnego modelu.

🏁 DLA KOGO JEST TEN ZESTAW?

Kompletny zestaw serwisowy jest przeznaczony dla właścicieli quadów QJMOTOR SFA 1000 oraz SFA 600, którzy chcą wykonać kompleksowy serwis eksploatacyjny.

Szczególnie dobrze sprawdzi się:

• przed rozpoczęciem sezonu,

• po okresie intensywnej jazdy,

• przed dłuższym wyjazdem,

• po dotarciu pojazdu,

• przy regularnym serwisowaniu quada,

• po intensywnej eksploatacji terenowej.

❓ FAQ

Co zawiera kompletny zestaw serwisowy QJMOTOR?

Zestaw zawiera 3 litry FUCHS SILKOLENE PRO 4 10W-50 XP, oryginalny filtr oleju QJMOTOR, filtr powietrza z prefiltrem gąbkowym, 1 litr Motul Gear Competition 75W-140 oraz 1 litr Motul 80W-90.

Jaki olej jest do silnika?

FUCHS SILKOLENE PRO 4 10W-50 XP.

Ile oleju potrzeba do SFA 1000 przy wymianie z filtrem?

Około 2,2 litra. Po wymianie należy sprawdzić poziom i w razie potrzeby uzupełnić.

Czy 3 litry FUCHS wystarczą na wymianę?

Tak. Do wymiany z filtrem potrzeba około 2,2 litra, dlatego pozostałe około 0,8 litra można zachować na późniejsze uzupełnienie.

Czy filtr oleju jest oryginalny?

Tak. W zestawie znajduje się oryginalny filtr oleju QJMOTOR nr 159376770000.

Czy zestaw zawiera filtr powietrza?

Tak. W komplecie znajduje się filtr powietrza wraz z dodatkowym prefiltrem gąbkowym.

Po co jest prefiltrem gąbkowy?

Stanowi dodatkową warstwę filtracji i ochrony przed kurzem, piaskiem oraz innymi zanieczyszczeniami, szczególnie podczas jazdy terenowej.

Jaki olej jest do skrzyni biegów?

Motul Gear Competition 75W-140.

Ile oleju wchodzi do skrzyni?

0,45 litra.

Czy 1 litr 75W-140 wystarczy na dwie wymiany skrzyni?

Tak. Dwie wymiany po 0,45 l wymagają łącznie 0,90 l.

Jaki olej jest do dyferencjałów?

Motul 80W-90 – do przedniego i tylnego dyferencjału.

Czy do tylnego dyfra można zastosować 75W-140?

Tak, jako alternatywę. Motul Gear Competition 75W-140 jest stosowany przez użytkowników tylnego dyferencjału, szczególnie gdy zależy im na bardziej wyciszonej pracy przekładni.

Czy zestaw obejmuje cały serwis quada?

Jest to kompletny zestaw do serwisu olejowego i wymiany podstawowych filtrów, obejmujący silnik, filtr oleju, filtr powietrza, skrzynię biegów oraz przedni i tylny dyferencjał.

🛒 KOMPLETNY SERWIS QJMOTOR W JEDNYM ZAMÓWIENIU

Nie trać czasu na szukanie każdego produktu osobno.

Wybierając kompletny zestaw serwisowy REVOATV, otrzymujesz wszystkie najważniejsze materiały eksploatacyjne potrzebne do wykonania kompleksowego serwisu olejowego QJMOTOR.

FUCHS SILKOLENE 10W-50 + oryginalny filtr QJMOTOR + filtr powietrza + prefiltrem gąbkowy + Motul 75W-140 + Motul 80W-90.

Jeden zestaw. Jeden zakup. Kompletny serwis najważniejszych podzespołów quada.

REVOATV – części, akcesoria i rozwiązania do quadów.